Home أخبار سيارات الكهرباء هل ستشهد السيارة الكهربائية حضوراً قوياً فى الإمارات العربية المتحدة و تكون النموذج الأول قريباً؟

هل ستشهد السيارة الكهربائية حضوراً قوياً فى الإمارات العربية المتحدة و تكون النموذج الأول قريباً؟

فى أسبوع جيتيكس التكنولوجي، حققت السيارات الكهربائية الذاتية نجاحــاً كبيراً.

دبـــــــــي : أين تقع نقاط الشحن؟ لمَ هي مكلفة وباهظة الثمن؟ لا أستطيع الانتظار للأبد للحصول على قطع الغيار التي أحتاجها و بشدة !!! هذه الاهتمامات صحيحة وواردة لمن يريد أن يمتلك سيارة كهربائية.

في أسبوع جيتكس للتكنولوجيا المستمر (الذي يستمر حتى 10 أكتوبر 2019 في مركز دبي التجاري العالمي) ، لفتت وسائل التنقل الذاتي أنظار الجميع.

يستكشف برنامج Gitex’s Future Mobility الابتكارات الجديدة في مجال القيادة الذاتية والنقل على مستوى. هذه علامة من علامات العصر. ليس فقط فى قاعات الجيتيكس و إنما فى القاعات داخل الشركات و على الطريق و فى كل مكان. هذا يحدث فعلاً و الآن.

“أقود سيارتي يومياً فى شوارع دبي (حوالى 20 دقيقة ذهاياً و إياباً), أري أربعة أو خمسة سيارات كهربائية من صنع شركة تيسلا, و هى الشركة الرائدة فى مجال السيارات الكهربائية”.

أصبح هذا العدد على وشك التغيير نظراً للكم الهائل من السيارات الكهربائية ذات الأسعار المعقولة و الميزات الممتعة بما فى ذلك مستوى ثالث و رابع من القيادة الذاتية.

لقد حققت وايمو من جوجل المستوى الرابع بشكل معقول, و هو مستوى أقل من المستوى الخامس, و هنا يمكن لجدتك أو حتى أطفالك الضغط على بعض الأزرار, التأكد من وجود شحن بالسيارة و من ثم الانطلاق.

مســــتويات القيادة الذاتية

مستوى (0)

لا يوجد تشغيل ذاتي

مستوى (1)

مساعدة السائق (التحكم التكيفي في ثبات السرعة ، يتوقف تلقائيًا عندما تقترب سيارتك من الطريق السريع الآخر)

مستوى (2)

التشغيل الآلي الجزئي (التوجيه ، مساعدة التسارع ، ولكن يجب أن يكون السائق جاهزًا للتحكم في جميع الأوقات)

مستوى (3)

التشغيل الذاتي الشرطي (المستوى 2 + تتحكم المركة فى نفسها ، ولا يحتاج أي اهتمام بشري بسرعة 60 كم / ساعة [37 م / ساعة] أو أعلى)

مستوى (4)

تشغيل ذاتي عالي (المستوى 3 + الاستجابة للأحداث ، وتحديد وقت تغيير الممرات واستخدام الإشارات ؛ ولكن لا يمكن للسيارة تحديد الفرق بين مواقف القيادة الديناميكية أو الاندماج على الطريق السريع)

مستوى (5)

تشغيل ذاتي بالكامل (لا تتطلب أي اهتمام بشري على الإطلاق)

 

ما هو أكثر من ذلك, هناك حوالى 400 جهة مصنعة للسيارات الكهربائية و تحاول أن تتفوق و تتميز فى الصين لوحدها. السيارات الكهربائية هى الاختراع المرعب و الممتع و المثير للاهتمام. لكنها باهظة الثمن ( ثمن سيارة تسلا 560.070 درهم فى الامارات العربية المتحدة).

النقص الملحوظ فى تواجد نقاط الشحن و كذلك عدم توافر قطع غيار يمثلان مشكلةً واضحة خاصةً خارج أمريكا. لكنها فقط مشاكل أولية. يقول الدكتور طوني سيبا من جامعة ستانفورد أن السيارة الكهربائية الجديدة “تسونامي” لا يمكن إيقافها حيث يمكن ان تكتسح الصناعات الرئيسية اليوم.  و فرصة هائلية لمن يود أن يتبناها كما فعلت الصحف بوضعها على الاعلانات المبوبة على الانترنت .

متى سوف تكتسح السيارات الكهربائية العالم. أم أنها مجرد فقاعة مؤقتة ضخمة بمليارات الدولارات و على وشك الانفجار؟

تعد الصين جزءاً كبيراً من هذا الموضوع : يتواجد الآن حوالي 486 مٌصنِّعاً مسجلاً للسيارات الكهربائية, أكثر من ثلاثة أضعافهم موجود منذ عام 2017. قد يفشل الكثير منهم فى خضم المنافسة الشديدة. و لكن الجانب الجيد هنا بأن من ينجو و يثبت نفسه فى هذه المنافسة الداخلية القاسية سيثبت أنه من الصعب هزيمته فى الساحة العالمية. تماماً كما حدث عندما نجا موقع على بابا فى مسابقة التجارة الإلكترونية و انطلق و اشتهر حول العالم.

فى الوقت نفسه, فإن تيسلا (ملك السيارات الكهربائية فى كاليفورنيا) على وشك البدء فى طرح طراز جديد S3  و ربما Ys أيضاً من شنغهاي, الصين “جيجي فاكتوري” قبل نهاية 2019.

متى ستشهد السيارات الكهربائية حضوراً على طرقنا؟

تختلف التقديرات و تتباين. فى عام 2016, بلغت نسبة السيارات الكهربائية المباعة 1%, وفقًا لتقديرات الصناعة المنخفضة ، فإن 1 % فقط من السيارات المباعة في العالم ستكون سيارات كهربائية و ذلك بحلول عام 2040. فى نهاية التقديرات, يقول محللو صناعة السيارات الكهربائية أن 50% من مبيعات السيارات فى 2040 ستكون سيارات كهربائية.

يقول دكتور سيبا أن هذه النسب هى مجرد تخمينات و أن التاريخ هو الشاهد و المعلم الأفضل. و استشهد بقوله أن الانسان انتقل من ركوب الخيل للسيارات فى عدة سنوات. حدث الشيء نفسه مع الهواتف الذكية عندما ظهر آيفون فى 2007 و أحدث عملية انتقال و تحويل جذرية تاركاً وراءه الهواتف الغير ذكية و قادة السوق مثل نوكيا غارقين فى الغبار.

و بالتالي، هل ستفعل السيارات الكهربائية  بالسيارات الأخرى مثل ما تفعل  القطارات الكهربائية (مثل مترو دبي) بالقطارات الأخرى التي تعمل بالديزل أو البخار؟

فيما يلي الأسباب التى تجعلنا نرى أن السيارات الكهربائية ستضع خطاها على الطريق عاجلاً أم آجلاً

1. كفائــــــــــــــــة الوقود وانخفاض تكلفة الملكية

تٌعتبر الكهرباء الوقود الأكثر كفائة للتنقل- و لهذا السبب لدينا القطارات الكهربائية بما فى ذلك مترو دبي ( و هو أطول خط قطار بدون سائق فى العالم , بطول 52.1 كم) . عند قطع مسافة 10 كيلو واط فى الساعة أى ما يعادل 40 ميلاً للغالون (17كم/ لتر), يكلف حوالى دولار واحد (3.68 درهم). بالإضافة إلى تكلفتها المنخفضة, فان الكهرباء هي أنظف أنواع الوقود طالما يتم توليدها من مصدر وقود غير أحفوري. قد تتجه محركات الاحتراق الداخلى لنفس اتجاه القطارات الكهربائية (بدون سائق) مثلما قامت بالاكتساح و التفوق على القطارات الأخرى التى تعمل بالديزل أو بالبخار.

ربما لا زال الوقت مبكراً لحدوث ذلك !!

و هذا الأمر صحيح. لا زالت السيارات الكهربائية تحتاج للشحن أكثر لأجل أن تقطع مسافات أطول. مع ذلك, فإن السيارات الكهربائية هى الأنجح فى السوق باعتبارها ” الطبيعية بحلتها الجديدة” و التى تنضم ضمن مجموعة 380 كم ل 400كم. لا يٌقبل أقل من ذلك.

تم تعزيز “تسلا” ، التي يبلغ معدل تشغيلها 7000 سيارة أسبوعيًا من مصنعها في كاليفورنيا ، لرفعها إلى 10000 أسبوعيًا ، بمعزز الشحن المجاني. ناهيك عن الآلاف من المركبات القادمة من الصين “جيجي فاكتوري” ، التي من المقرر أن تبدأ في طرح أول سيارات قبل انتهاء 2019.

يتم إنفاق مبالغ هائلة فى الأبحاث المتعلقة بالبطاريات,. ناهيك عن التحسينات الهائلة فى مجال الالكترونيات و الكيمياء.  كما أن عمر تصميم البطارية بما يكفي لتغطية مليون كيلومتر سيؤدي أيضًا إلى خفض التكلفة الإجمالية لملكية السيارة الكهربائية.

عادة ، تبلغ تكلفة “تسلا “حوالي 40،000 دولار (نموذج تسلا 3 يبدأ من 35000 دولار). وبالتالي فإن تكلفة الكيلومتر المحسوبة على مدار مليون كيلومتر تبلغ حوالي 3.5 دولار لكل 100 كيلومتر.

صعب المنافســــــــــــــــة !!!

لكن مع التوفير فى الحجم, فإن مبلغ 25.000 دولار ليس بعيداً عن الطرح. و هذا الأمر سيصب فى مصلحة السيارات الكهربائية.

2. بطارية ثوريــــــــــــــــــــة + نقطة الالتقاء

براعة الإنسان لا حدود لها. منذ ما يقرب من 220 عامًا منذ كشف الفيزيائي الإيطالي أليساندرو فولتا عن أول بطارية كهربائية في العالم (في عام 1800) ، و تحسنت البطاريات بشكل لا يصدق في الأداء. إن الرأسمالية هي المحرك الرئيسي: فهناك رغبة كبيرة لدى المستثمرين ، كما تم ضخ كمية هائلة من رأس المال البشري في الأبحاث وتطوير البطاريات. فى الثلاثين السنة الماضية, إلى جانب الذكاء الصناعي, لم تجذب اهتمام الباحثين أى تقنية بقدر ما فعلت السيارات الكهربائية. السيارات الكهربائية و الذكاء الصناعى هما تقنيتان مترابطتان.

نقاط التشابه/الالتقاء

عندما يجتمع أشخاص مجانين مع أفكار عظيمة, فإنه من الممكن أن يخلقوا نظاماً جديداً تماماً. مثلما جعل مطورو التطبيقات و صانعو الشرائح و صانعو شاشات اللمس الهواتف القديمة لا قيمة لها, و تقريباً لا أحد يستعملها فى يومنا هذا !!!

يسمى النمو الأسي المبكر للمنتجات “J-curve”. و يسمى اتجاه اعتماد التكنولوجيا الكاملة “S-curve” (انظر الشكل التوضيحي أدناه).

توثق الرسوم البيانية منحنى S معدلات التكنولوجيات بشكل جذري – من السيارات إلى أجهزة التلفاز ، وأجهزة الميكروويف ، والإنترنت والهواتف المحمولة. بمرور الوقت ، تصبح هذه المنتجات مقنعة (أفضل أو أرخص بكثير) من المنتجات أو الخدمات الحالية.

النتيجة: سلوك شراء جديد بشكل جذري ، يحول الأسواق في فترة زمنية قصيرة جدًا.

الأرقام المتعلقة بالبطاريات محيرة للغاية: منذ أوائل التسعينيات ، تم نشر أكثر من 300000 براءة اختراع متعلقة بالبطاريات. تم منح أكثر من 30،900 براءة اختراع. لقد انتهت صلاحية 6400 براءة اختراع متعلقة بالبطارية. يستثمر الصينيون واليابانيون والكوريون والأمريكيون بكثافة في أبحاث البطارية وتطويرها وتصنيعها حيث أن المنظمون والشركات الأوروبية ، التي تحرص على تحريك الاقتصاد ، أقامت رهانات ضخمة على مصادر الطاقة المتجددة أيضًا. السيارات الكهربائية، مصادر الطاقة المتجددة ، الرقائق عالية الطاقة ، التطبيقات ، الذكاء الاصطناعي واللوائح الاستباقية هي جزء من نفس النظام البيئي.

 

3. التكنولوجيا متعددة، و السوق هو صاحب القرار

في دبي, و هى المدينة التى تحتوى على حوالى 200 نقطة شحن” يوجد حوالى 200 سيارة كهربائية تستخدم فى مطار ليموزين. تعتبر دبي المتبنى المبتكر للسيارات الكهربائية حيث تثدم حوافز لأصاحبها. العديد من الدول تعزز و تدعم اعتماد السيارات الكهربائية بما فى ذلك دول الاتحاد الأوروبي و الصين.

من يناير إلى يوليو 2019 ، شهدت الصين ارتفاعًا بنسبة 40.9 في المائة في مبيعات السيارات الكهربائية إلى 699000 وحدة هائلة مقارنة بالعام الماضي ، وفقًا لبيانات من رابطة الصين لمصنعي السيارات (CAAM). أما فى الولايات المتحدة, أصبحت تيسلا نموذج 3, بالرغم من ارتفاع سعرها الأساسي (فى المتوسط 38,990 دولار), سادس أكثر السيارات مبيعاً فى الربع الثالث من 2019. قد بيعت 43000 وحدة, مما زاد من استهلاكها فى الحصة السوقية لكل سيارة سيدان رائدة (بسعر 12000-15000 دولار فى المتوسط أقل من تموذج أس3).

تلعب السياسة الحكومية أيضًا دورًا:  حيث تتبنى بعض الدول السيارات الكهربائية بشكل أسرع من غيرها. بعض البلدان تكافئ مشتري السيارات الكهربائية بالحوافز الفخمة. مثلا النرويج, فى 2014 كانت هناك سيارة واحدة كهربائية من كل مئة سيارة, تجاوزت هذه النسبة 5% فى ديسمبر 2016 ووصل لأكثر من 10% فى أكتوبر 2018. في يونيو 2019 ، ارتفعت مبيعات السيارات الكهربائية في النرويج بنسبة 87 في المائة ، عندما قفزت تسجيلات السيارات الكهربائية في السيارة إلى المرتبة الثانية على الإطلاق وهي 8867 (أي بزيادة 11.2 في المائة على أساس سنوي).

بحلول عام 2030 ، ستحظر مدينة أمستردام الهولندية جميع سيارات البنزين والديزل من المدينة. مدن أخرى – من باريس ومدريد وأثينا ومكسيكو سيتي تعهدت في عام 2016 بحظر مركبات الديزل بحلول عام 2025.

اقترحت حوالي 12 دولة وحوالي 20 مدينة حول العالم حظر البيع المستقبلي لسيارات الركاب التي تعمل بالوقود الأحفوري مثل البنزين وغاز البترول المسال والديزل. يشمل ذلك الهند ، الصين (أكبر سوق للسيارات على مستوى العالم) ، واليابان (ثالث أكبر سوق للسيارات على مستوى العالم) التي لديها خطط شاملة “لاقتصاد الهيدروجين” بحلول عام 2040.

 كما يوجد في القائمة كوريا الجنوبية وتايوان وأيضًا دول سوق السيارات بالاتحاد الأوروبي وهي الدنمارك والسويد والنرويج وألمانيا وفرنسا وهولندا وإسبانيا والبرتغال وكوستاريكا. في عام 2019 ، بدأت لندن في فرض رسوم شديدة على المركبات في وسط المدينة لا تفي بمعايير الانبعاثات الصارمة. فرضت عدة مدن في ألمانيا بالفعل قيودًا على مركبات الديزل.

4. تكنولوجيا القيادة الذاتيـــــــــة

اقتران الذكاء الصناعى مع وجود السيارات الكهربائية أدخلنا فى عالم جديد بالكامل. أضف إلى ذلك قانون مور(الذي تم وصفه لأول مرة في عام 1965 ، والذي تتضاعف فيه سعة الحوسبة لمدة عامين ، يظل السعر كما هو ، إن لم يكن أقل) ، فثمة شيء مثير للاهتمام.

نتيجة إلتقاء التقنيات : السيارات الذكية المزودة بمعالجات فائقة العدد وكاميرات ذكية تمكنها من “التدريب” على وظائف القيادة الذاتية.

في 26 سبتمبر 2019 ، أصدرت تيسلا الإصدار 10 ، وهو أكبر تحديث لبرامجها على الإطلاق ، والذي يشتمل على مجموعة كاملة من ميزات الترفيه و “Smart Summon” – مما يتيح لسيارة المالك التنقل في ساحة انتظار السيارات والوصول إليها أو الوجهة التي يختارونها.

نظام تكنولوجيا القيادة الذاتية هو بالفعل حقيقة واقعة. يمكن قراءة الوجوه وعلامات الطرق وإشارات المرور. يمكن أن يسجل الجرائم ، حتى إذا حدث ذلك في نطاق رؤية كاميراته.

 

5. الرضا و الاطمئنان و الشعـــــور بالراحة. شحن أقل و قيادة أكثر

كيمياء البطارية تخزين الطاقة هما أكثر ما يهم السيارة الكهربائية. تتميز البطارية بطاقة تصل ب 247 واط /كجم. و تم تحسين مجموعة حيث تصل طاقة البطارية فيها 386 كيلو متر على شحن واحد. يمكنك الذهاب لدبي ذهاباً و إياباً على شحن واحد فقط.

باستخدام المكثفات الفائقة التي تسمح بالشحن السريع (اشترت شركة تيسلا مؤخرًا شركة ماكس ويل لتصنيع المكثفات الفائقة ، وتكنولوجيا قطب البطارية الجافة (DBE) ، فإن هذا سيحسن بشكل كبير من حزم الطاقة. ثم هناك الدكتور جون ب. جودنوغ ، مخترع بطاريات الليثيوم أيون. يبلغ من العمر 97 عامًا ، لكنه لا يزال يعمل دون انقطاع أو توقف. يعمل فريق الأبحاث التابع لدكتور جودنوف على تطوير خلايا بطارية جديدة للحالة الصلبة يمكنها أن تزيد بمقدار ثلاثة أضعاف نطاق السيارة الكهربائية عما هي عليه الآن – وبالتالي خفض وزن بطارية السيارة الكهربائية أو زيادة نطاقها. هذا مجرد نوع من الضغط الذي من شأنه أن يجعل سوق السيارات الكهربائية مرتفعًا مثله مثل الطائرات التي تعمل بالطاقة الكهربائية.

 

 6. طـــــــــــاقة متجددة، للمنازل و للسيارات

الطاقة المتجددة ، على الرغم من أنها لا تزال في مهدها ، لكنها ليست ساكنة أو خامدة في أبريل 2019 ، شكلت الطاقة المتجددة من 23% من الكهرباء المولدة في الولايات المتحدة ، متجاوزة الفحم بنسبة % ، وفقًا لإدارة معلومات الطاقة الأمريكية. ومع ذلك ، تواجه الطاقة المتجددة حاجزًا كبيرًا: تتطلب الطاقة من الشمس والماء والرياح ومن الأرض (الطاقة الحرارية الأرضية) تكلفة ضخمة مقدماً. لكن الأمر على وشك النهوض قريباً.

من المتوقع أن يولّد مصنع دبي للطاقة و الذي تبلغ تكلفته 1.14 مليار درهم إماراتي ، وهو قيد الإنشاء حالياً في حتا ، 250 ميغاواط من الطاقة الكهرومائية. يستخدم مشروع حتا ، وهو أول مشروع من نوعه في المنطقة ، أحدث تصميم لتحسين الطبيعة و توفير حياة تبلغ حوالى 80 عام.

تسعى خطة دبي للطاقة النظيفة 2050 إلى توفير 75% من إجمالي إنتاج دبي للطاقة من الطاقة النظيفة بحلول عام 2050. وقد يكون مشروع حتا ، المقرر اكتماله في عام 2024 ، نموذجًا عالميًا جديدًا لمشاريع الطاقة المتجددة المملوكة للدولة.

 قامت إيرينا ، الوكالة الدولية للطاقة المتجددة التي تتخذ من أبوظبي مقراً لها ، بتوثيق ما تسميه التحول العالمي للطاقة – الذي وصل عدد وظائفه إلى 11 مليون وظيفة في عام 2018 ، معظمها حاليًا في الصين والبرازيل والولايات المتحدة والهند.

7. رأسمالية فى العمل

تواجد الابتكار مع رأس المال يؤدي لظهور تقنيات جديدة وواسعة. فى وقت مبكر, تم انقاذ تيسلا من خلال استثمار بقيمة 50 مليون دولار من شركة ديملير.

في سبتمبر 2018 ، أصبح صندوق الاستثمار العام في المملكة العربية السعودية شريكًا استراتيجيًا لمحركات Lucid التي تتخذ من وادي السيليكون مقراً لها من خلال استثمار أكثر من مليار دولار في شركة السيارات الكهربائية.

وقال ممثل PIF لرويترز حينها أن الاستثمار في سوق السيارات الكهربائية له معنى طويل الأجل. “PIF تكتسب فرص نمو طويلة الأجل ، ودعم الابتكار والتطوير التكنولوجي وتحريك الإيرادات وتنويع القطاعات للمملكة العربية السعودية.” ومن المعروف أيضًا أن PIF ، وصناديق الثروة السيادية الضخمة الأخرى ، استثمرت عشرات الملايين في تسلا.

في عام 2008 ، استثمر وارن بافيت في صناعة بطاريات الهاتف المحمول البسيطة في شنتشن. أعلنت شركة “بيركشاير هاثاواي” التابعة لشركة “بافيت” ، من خلال ذراعها “MidAmerican Energy” ، أنها ستضخ 230 مليون دولار في BYD ، بسعر 8 دولار هونج كونج للسهم.

BYD ، التي تأسست في عام 1995 ، كان على وشك الدخول في مجال صناعة السيارات الكهربائية. اليوم ، أصبحت BYD أكبر صانع للسيارات الكهربائية في الصين ، وشهدت ارتفاع سعر سهمها بنسبة 60% في عام 2018. خفضت الصين دعم و تعزيز السيارات الكهربائية ، مما أدى إلى تباطؤ المبيعات وتراجع الأرباح. ومع ذلك ، تبلغ قيمة حصة BYD من MidAmerican Energy حوالي 10 أضعاف.

السؤال الأهم، ماذا يحمل المستقبل للسيارات الكهربائية ؟

هناك العديد من العلامات التجارية من السيارات الكهربائية بأسعار معقولة (أقل من 40.000 دولار), هذا الأمر طبعاً يتعلق فقط بالأميركيين و الصينيين و الأوروبيين, و كذلك توجد بعد الشركات الهندية التى انضمت لعالم تصنيع السيارات الكهربائية.

هى أيضاً جيدة لرئتيك !! فنحن نحتاج أكسجين أكثر و ثاني أكسيد كربون أقل. تساعد آلية عمل السيارة الكهربائية على هذا الأمر.

يمكنك إبقاء السيارة فى أى مكان و لا تتردد أو تقلق من أن تنام بجانبها أو التسمم بأول أكسيد الكربون. و عند انقطاع التيار الكهربائي, بامكانك استخدام بطاريتها لامداد الطاقة للمنزل. فى المستقبل البعيد عندما تصبح 2019 من الماضي, سندرك و نتذكر وقتها أن توافر قطع الغيار و الشحن ما هما إلا مشكلتان لا تذكران بالمقارنة مع الفوائد و المزايا الأخرى.

و أن السيارة الكهربائية ” تسونامي” لم تكن سيئة على الاطلاق !!

 

مع استمرار الحوافز ، تتمتع مواقف السيارات المجانية لأصحاب السيارات الكهربائية في دبي بجاذبية لا تضاهى ، ليس فقط لأنها ستجعل مالكي السيارات الكهربائية سعداء ، ولكن لأنها تريد تحفيز العديد من الآخرين على أن يمتلكوا سيارات كهربائية. وهذه هي النتيجة التي يجب أن تأخذها بجدارة في تقدم دبي المنهجي لمساعدتها على أن تصبح مدينة ذات مستوى عالمي من حيث الشكل والوظيفة.

لم تعد السيارة الصديقة للبيئة مجرد قصة خيالية, إنما هى واقع لا يستطيع أحد انكاره. و كلما سعت المجتمعات للابتعاد عن كل مشتقات الوقود الأحفورى, ستحافظ على هذا الكوكب بشكل أسرع بالتأكيد.

فى هذا الصدد, قامت حكومة دبي بتركيب 100 محطة شحن في مواقع مختلفة في المدينة. من المقرر إنشاء 100 محطة أخرى هذا العام. أعلن المجلس الأعلى للطاقة في دبي العام الماضي أن مشتري السيارات الكهربائية سيتمكنون من شحن سياراتهم مجانًا في محطات الشحن حتى عام 2019, هناك أيضًا تسجيل مجاني وتجديد سنوي للسيارات الكهربائية بالإضافة إلى علامة سالك مجانية وملصق لوحة ترخيص يحدد السيارة على أنها سيارة كهربائية. وتؤكد باقة العروض هذه فقط على الجدية التي تسعى دبي من خلالها إلى تحقيق اقتصادها الذي يصب فى مصلحة البيئة لعام 2021. هذه هى سرعة الانجاز التي ينبغي أن تكون السرعة المحددة لجميع الحكومات التقدمية كما أظهرت حكومة دبي.

عبّر عن رأيك، السيارات الكهربائية هى الخيار الأفضــــــــــــــــل

أبرز مستخدمي وسائل التواصل الاجتماعي فوائد استخدام السيارات الكهربائية ومسحوا بعض المفاهيم الخاطئة حول استخدامها. ومع ذلك ، كان هناك من يعتقد أن مثل هذه السيارات قد لا تكون فعالة بما فيه الكفاية ومناسبة لجميع المناطق.

@JimBair62221006

“ستحصل السيارات الكهربائية التي تعمل بمشاريع الرياح والطاقة الشمسية الجديدة على طاقة تفوق ست إلى سبع مرات من السيارات التي تعمل بالبنزين بنفس التكلفة الرأسمالية”

@plugincarguy

يستغرق الوصول إلى أي مكان بواسطة سيارتك الكهربائية وقتًا أطول لأن الناس يوقفوك مواقف السيارات لطرح مليون سؤال حول سيارتك الرائعة

nuttycom@

اقتنيت سيارة كهربائية لبضع أسابيع لذا و بكل ثقة أقول أن السيارة الكهربائية هى شيء رائع بالتأكيـــد

@kelennaemeka

لكي تكون السيارة الكهربائية فعالة في نيجيريا ، نحتاج إلى مصدر طاقة كهربائي ثابت نفتقر إليه. عند إيجاد حل لهذه العقبة, سيقدر الناس السيارات الكهربائية.

معايير اختبار السيارات الكهربائية، السيارات الذاتية المعتمدة

دبي: تمت الموافقة على معايير اختبار السيارات الكهربائية والهجينة و ذات القيادة الذاتية من قبل هيئة الطرق والمواصلات (RTA) ، مما يمهد الطريق لاستخدام هذه الجيل القادم من المركبات في دبي. تتماشى هذه المعايير مع تلك التى تٌطبّق فى الدول الرائدة فى هذا المجال. وقال عبد الله يوسف العلي ، الرئيس التنفيذي لوكالة ترخيص هيئة الطرق والمواصلات “لقد تم تطوير مؤشر الاستحقاق لهذه المعايير لجعل دبي رائدة في هذا المجال”.

تم الاتفاق على هذه المعايير بعد مداولات ومراجعة شاملة من قبل فريق من الخبراء وكذلك أصحاب المصلحة ، بما في ذلك الشركات المصنعة ومراكز الاختبار.

“تم عقد حوالي 66 ورشة عمل مع شركات صناعة السيارات ومراكز اختبار معتمدة في دبي ، ومستشارين لمراجعة هذه المعايير وتبادل المعرفة والأفكار المتعلقة بها. خلال ورش العمل هذه ، تم تحديد مسؤوليات كل طرف بشكل واضح ، وتم وضع خطط لضمان تنفيذها بنجاح “.

وأضاف أن هيئة الطرق والمواصلات قد أولت الاهتمام الأول لمكونات السيارات الكهربائية والهجينة مثل البطارية ذات الجهد العالي ونظام الشحن الداخلي وقاطع الدائرة والمحول.

“تم وضع معايير عالمية للتنفيذ من قبل مراكز الفحص الفني في جميع أنحاء دبي ، والتي تم إطلاعها على دور الشركات المصنعة للمعدات. أما بالنسبة للمركبات ذاتية القيادة ، فإن معايير الاختبارات الفنية والتقنيات ذات الصلة ستضمن الدور الريادي والرائد لدبي في هذه الفئة من السيارات “.

Check Also

تويوتا تستعد لإطلاق سيارة كهربائية مدمجة بالكامل مع نظام شحن جديد

في أواخر عام 2020 ستطلق تويوتا سيارة كهربائية مدنية جديدة في معرض طوكيو للسيارات ، قبل موع…